Die Offshore-Windenergie wird immer attraktiver, da die Kosten kontinuierlich sinken. Eine Prognose des US-Energieministeriums vor einigen Jahren sagte voraus, dass Offshore-Windparks bald die Kosten von Kohle- und Erdgas-Kraftwerken \u00fcbertreffen w\u00fcrden. Trotz der Bem\u00fchungen von Pr\u00e4sident Donald Trump, die Offshore-Windindustrie in den USA zu behindern, bauen globale Werften eine neue Flotte von Offshore-Bau-Schiffen, die die Kosten senken und die Einsatzgeschwindigkeit erh\u00f6hen, was es Trump unm\u00f6glich macht, in den Sektor einzugreifen.<\/p>\n
Als die Offshore-Windindustrie zum ersten Mal aufkam, verwendete sie Bauschiffe und -ausr\u00fcstung aus der \u00d6l- und Gasindustrie, was zus\u00e4tzliche Kosten und Komplexit\u00e4t f\u00fcr Windprojekte hinzuf\u00fcgte. Als jedoch Werften begannen, Schiffe speziell f\u00fcr Offshore-Windparks zu bauen, begannen die Kosten zu sinken.<\/p>\n
Mit dem Wachstum von Offshore-Turbinen und -Fundamenten ist eine neue Generation von Service-Operation-Schiffen (SOVs) erforderlich, um gr\u00f6\u00dfere Lasten zum Standort zu transportieren und sie so schnell und effizient wie m\u00f6glich zu positionieren. Die neuesten Nachrichten in diesem Bereich kommen von der COSCO-Werft in Qidong, China, wo ein neues Wind-Installations-Schiff, Wind Ace, f\u00fcr Cadeler, einen d\u00e4nischen Offshore-Wind-Spezialisten, gebaut wurde.<\/p>\n
Cadeler behauptet, die weltweit gr\u00f6\u00dfte Flotte von Jack-up-Offshore-Wind-Schiffen zu haben, ausgestattet mit schweren Kr\u00e4nen. In einer Pressemitteilung vom 17. Juli wurde bekannt gegeben, dass Wind Ace das zweite neue A-Klasse-Schiff in der Flotte ist, speziell daf\u00fcr ausgelegt, XXL-Windturbinen so schnell wie m\u00f6glich zu installieren. Cadeler-CEO Mikkel Gleerup erkl\u00e4rte: „Da Turbinen und Fundamente in Gr\u00f6\u00dfe und Komplexit\u00e4t wachsen, ben\u00f6tigen unsere Kunden umfassende Installationspartner, die sicher und zuverl\u00e4ssig liefern k\u00f6nnen.“<\/p>\n
Wind Ace wird seine Mission sofort beginnen. Die globale Windindustrie arbeitet mit raschem Tempo. Cadeler gab bekannt, dass Wind Ace sich auf das Offshore-Windprojekt East Anglia TWO von ScottishPower Renewables im Vereinigten K\u00f6nigreich vorbereiten wird, indem es 64 Windturbinen und -fundamente transportiert und installiert.<\/p>\n
Cadeler hat derzeit 11 Schiffe in seiner Flotte, mit einem 12. auf dem Weg. Das Unternehmen erwartet die Lieferung seines dritten A-Klasse-Schiffs, Apex Wind, im n\u00e4chsten Jahr. Global gesehen n\u00e4hert sich die Kosten der Offshore-Windenergie den Kosten neuer Kohle- und Gas-Kraftwerke an. Laut Levelized Cost of Energy (LCOE)-Berechnungen erreichte die Kosten der Offshore-Windenergie 40-50 $\/MWh im Jahr 2026, was ein wettbewerbsf\u00e4higes Niveau mit Gas und Kohle darstellt.<\/p>\n