A energia e\u00f3lica offshore est\u00e1 se tornando cada vez mais atraente \u00e0 medida que os custos continuam a diminuir. Uma proje\u00e7\u00e3o do Departamento de Energia dos EUA, h\u00e1 alguns anos, previu que as usinas e\u00f3licas offshore logo ultrapassariam os custos das usinas de carv\u00e3o e g\u00e1s natural. No entanto, apesar dos esfor\u00e7os do presidente Donald Trump para prejudicar a ind\u00fastria de energia e\u00f3lica offshore nos EUA, estaleiros globais est\u00e3o construindo uma nova frota de navios de constru\u00e7\u00e3o offshore, que est\u00e3o reduzindo os custos e aumentando a velocidade de implanta\u00e7\u00e3o, tornando imposs\u00edvel para Trump interferir no setor.<\/p>\n
Quando a ind\u00fastria de energia e\u00f3lica offshore firstemergiu, utilizou navios e equipamentos de constru\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria de petr\u00f3leo e g\u00e1s, adicionando custos extras e complexidade aos projetos de energia e\u00f3lica. No entanto, \u00e0 medida que os estaleiros come\u00e7aram a construir navios projetados especificamente para usinas e\u00f3licas offshore, os custos come\u00e7aram a diminuir.<\/p>\n
Agora, com o crescimento das turbinas e funda\u00e7\u00f5es offshore, uma nova gera\u00e7\u00e3o de Navios de Opera\u00e7\u00e3o de Servi\u00e7o (SOVs) \u00e9 necess\u00e1ria para transportar cargas maiores para o local e posicion\u00e1-las o mais r\u00e1pido e eficientemente poss\u00edvel. As \u00faltimas not\u00edcias nessa \u00e1rea v\u00eam do estaleiro COSCO em Qidong, China, onde um novo navio de instala\u00e7\u00e3o de energia e\u00f3lica, Wind Ace, foi constru\u00eddo para a Cadeler, uma especialista em energia e\u00f3lica offshore com sede na Dinamarca.<\/p>\n
A Cadeler afirma ter a maior frota de navios de energia e\u00f3lica offshore do mundo, equipados com guindastes de alta capacidade. Em um comunicado \u00e0 imprensa em 17 de julho, foi anunciado que o Wind Ace \u00e9 o segundo novo navio da classe A na frota, projetado especificamente para instalar turbinas e\u00f3licas XXL o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. O CEO da Cadeler, Mikkel Gleerup, declarou: “\u00c0 medida que as turbinas e funda\u00e7\u00f5es crescem em tamanho e os projetos se tornam mais complexos, nossos clientes precisam de parceiros de instala\u00e7\u00e3o de alcance completo que possam entregar de forma segura e confi\u00e1vel”.<\/p>\n
O Wind Ace come\u00e7ar\u00e1 sua miss\u00e3o imediatamente. A ind\u00fastria global de energia e\u00f3lica est\u00e1 trabalhando em um ritmo acelerado. A Cadeler anunciou que o Wind Ace se preparar\u00e1 para a usina e\u00f3lica offshore East Anglia TWO da ScottishPower Renewables no Reino Unido, demonstrando suas capacidades em transportar e instalar 64 turbinas e\u00f3licas e funda\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A Cadeler atualmente tem 11 navios em sua frota, com um 12\u00ba a caminho. A empresa est\u00e1 esperando a entrega de seu terceiro navio da classe A, Apex Wind, no pr\u00f3ximo ano. Globalmente, o custo da energia e\u00f3lica offshore est\u00e1 se aproximando do custo de novas usinas de carv\u00e3o e g\u00e1s. De acordo com c\u00e1lculos do Levelized Cost of Energy (LCOE), o custo da energia e\u00f3lica offshore alcan\u00e7ou $40-50\/MWh em 2026, indicando um n\u00edvel competitivo com g\u00e1s e carv\u00e3o.<\/p>\n